Линейка двигателей нового Volkswagen Jetta стартует с 1,6-литрового бензинового двигателя мощностью 102 л.с., который агрегатируется с 5-ступенчатой механической КПП или 6-диапазонной автоматической КПП. В качестве альтернативы предлагается приемистый мотор с системой впрыска FSI: 1,6-литровый агрегат развивает мощность 115 л.с. и компонуется с 6-ступенчатой механической КПП. За ними следует двигатель 2.0 FSI мощностью 150 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой механической КПП или 6-диапазонной автоматической КПП. И возглавляет линейку двигателей сверхмощный 2.0 FSI Turbo, известный по легендарной модели Golf GTI. Этот двигатель развивает на-гора 200 л.с. и компонуется с 6-ступенчатой механической КПП или уникальной роботизированной КПП DSG.

Экономичные, высокооборотистые и эластичные турбодизели с инновационной системой непосредственного впрыска топлива придают новому Volkswagen Jetta впечатляющую динамику. И первым по рангу следует 105-сильный двигатель 1,9 TDI, который оснащается 5-ступенчатой механической КПП или 6-диапазонной автоматической КПП. Volkswagen Jetta 1,9 TDI развивает максимальную скорость в 189 км/ч и разгоняется с места до 100 км/ч за 11,9 секунды. При этом средний расход топлива равен всего 5,7 литра на100 км пути. Для любителей активного драйва предлагается турбодизель 2.0 TDI мощностью 140 л.с. Примечательно, что оба дизеля оснащены прогрессивной системой старта, которая позволяет без малейшего промедления запускать двигатель в любых погодных условиях… Что уж говорить об экономичности двигателей – как и любой другой Volkswagen, Jetta будет редким гостем на заправочных станциях.