Новые двигатели и трансмиссии. Более экономичные, более совершенные

Обновленный Volkswagen Multivan перешел на турбодизельные двигатели нового поколения, оснащенные системой непосредственного впрыска Common Rail. Эти моторы отличаются более низким расходом топлива и содержанием вредных веществ в выхлопных газах и при этом развивают более высокую мощность и крутящий момент. Впервые Multivan можно заказать с 7-ступенчатой роботизированной КПП DSG. Благодаря своей уникальной конструкции с двойным сцеплением она переключает передачи быстрее любой автоматической КПП и при этом обеспечивает более высокую экономичность.

Дизельные двигатели

2.0 TDI (102 л.с.)

Базовый турбодизельный двигатель объемом 2 литра развивает высокую мощность и крутящий момент (250 Нм). Технология TDI гарантирует хорошую динамику движения и низкий расход топлива. Двигатель компонуется с 5-ступенчатой механической КПП.

2.0 TDI (140 л.с.)

Благодаря высокой мощности и крутящему моменту (340 Нм), новый 2.0 TDI обеспечивает отличную динамику в любой ситуации. Как и все новые двигатели с системой впрыска Common Rail, этот мотор отличается более низким расходом топлива. Помимо стандартной 6-ступенчатой механической КПП, в качестве опции можно заказать 7-ступенчатую роботизированную КПП DSG.

2.0 BiTDI (180 л.с.)

Совершенно новый двигатель в силовой гамме Volkswagen оснащен двумя турбонагнетателями, которые позволяют развить очень высокую мощность и крутящий момент (400 Нм). Этот мотор – самый убедительный аргумент в споре о том, что даже коммерческий автомобиль может иметь спортивный характер. Помимо стандартной 6-ступенчатой механической КПП для 2.0 BiTDI доступна 7-ступенчатая роботизированная КПП DSG, которую можно заказать как для переднего привода, так и (впервые) в сочетании с системой полного привода 4MOTION.

Бензиновые двигатели

2.0 (115 л.с.)

Проверенный временем 2-литровый бензиновый двигатель развивает максимальный крутящий момент в 170 Нм и компонуется с 5-ступенчатой механической КПП.