За ценами на топливо просто не угнаться! Особенно остро эта проблема беспокоит владельцев бензиновых автомобилей, которые никогда не блистали экономичностью своих дизельных собратьев. Но у инженеров Volkswagen есть готовое решение – это технология TSI (Twincharger).

Как известно, самый простой путь к снижению расхода топлива – уменьшение рабочего объема двигателя. Неизбежное уменьшение мощности лучше всего компенсировать проверенным способом – турбонаддувом. А еще лучше, турбиной вместе с механическим нагнетателем. Это и есть Twincharger, или, говоря простым языком, «двойной форсаж».

За основу нового силового агрегата был взят бензиновый 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который помимо турбины и нагнетателя типа Roots оснастили еще и системой последовательного впрыска топлива. Отсюда и новая аббревиатура TSI, за которой скрываются совершенно невероятные возможности – мощность малолитражного мотора достигает 170 л.с! Но еще больше впечатляет показатель крутящего момента - максимальные 240 Нм развиваются в диапазоне от 1750 до 4500 об./мин.

Все гениальное – просто. Эта поговорка как нельзя лучше подходит к системе Twincharger. Нагнетатель вступает в дело с холостых оборотов, когда турбина еще не способна эффективно выполнять свою работу, и отключается при 3500 об./мин, когда турбина выходит в оптимальный режим. Таким образом, солидный момент в 200 ньютонометров доступен практически с холостых оборотов (1250 об./мин) и до самого «полотка» (6000 об./мин).

Мотор 1.4 TSI уже успел завоевать признание автомобильных экспертов. Жюри конкурса «Международный двигатель 2006 года», в которое входил 61 журналист из 29 стран мира, присудило этому агрегату победу в двух категориях: «Лучший двигатель объемом от 1 до 1,4 литра» и «Лучший новый двигатель».

На данный момент двигатель 1.4 TSI (140 л.с.) доступен в Беларуси для Volkswagen Touran. В ближайшее время его можно будет заказать для всех остальных моделей семейства Golf пятого поколения (Golf, Golf Plus, Golf Variant и Jetta), а в 2008 году - для нового компактного внедорожника Volkswagen Tiguan.

DSG
4 Motion
ADK (Abstandsdistanzkontrolle)
АБС
ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung) – противобуксовочная система (ПБС)
"Bi-Xenon"
EBV (Elektronishe Bremskraftverteilung)
Brake assistant
EDS (Elektronische Differentialsperre)
ESP (Elektronisches Stabilitats Programm)
Haldex
Автоматически затемняющееся зеркало заднего вида
MSR (Motor-Schleppmoment-Regelung)
Датчик дождя
ADR (Abstanddistanzregelung)
FSI
Keyless Access
Система Servotronic
Солнечная батарея
Насос-форсунка