| Система Servotronic – неоспоримое преимущество рулевого гидроусилителя - уменьшение усилия на рулевом колесе при парковке, при маневрировании и в экстренных ситуациях во избежание ДТП, а также ослабляет передачу на руль ударов от неровностей дороги. Ложка дегтя - нехватка реактивного усилия на руле. Гидроусилитель оказывает медвежью услугу водителю, убирая ту часть возвращающего усилия, которая обеспечивает "чувство автомобиля". Рулевое управление с системой Servotronic позволяет устранить это негативное явление. Процессор системы Servotronic посылает управляющие сигналы на клапан электрогидравлического преобразователя рулевого управления. С ростом скорости электрогидравлический модулятор снижает помощь усилителя. Тем самым регулируется усилие, которое необходимо предложить к рулевому колесу. В то же время при парковке и движении на малых скоростях система Servotronic не препятствует работе гидроусилителя.
Читать о других техниках: TSI
DSG
4 Motion
ADK (Abstandsdistanzkontrolle)
АБС
ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung) – противобуксовочная система (ПБС)
"Bi-Xenon"
EBV (Elektronishe Bremskraftverteilung)
Brake assistant
EDS (Elektronische Differentialsperre)
ESP (Elektronisches Stabilitats Programm)
Haldex
Автоматически затемняющееся зеркало заднего вида
MSR (Motor-Schleppmoment-Regelung)
Датчик дождя
ADR (Abstanddistanzregelung)
FSI
Keyless Access
Солнечная батарея
Насос-форсунка
| 
